O excesso de chuvas no verão prejudica ruas e
estradas, pois faz o asfalto ceder, criando buracos e rachaduras nas
vias. Estes, por sua vez, podem danificar as rodas, a suspensão, os
freios e, em alguns casos, até mesmo a direção dos carros.
A melhor arma contra os buracos é a atenção. Ao ver uma falha na via, desvie. Mas só isso não basta. Às vezes, é necessário tomar cuidados extras: se a velocidade for elevada, freie aos poucos para reduzir a velocidade gradativamente, soltando o pedal antes de chegar no buraco. Se o carro passa pela falha com as rodas travadas, o impacto é maior e sobrecarrega a suspensão e os amortecedores.
Cair em um buraco também pode comprometer os pneus, desgastando suas laterais ou rompendo suas mantas internas de aço. Esses prejuízos criam bolhas na borracha, que podem estourar o pneu. Além disso, as rodas também podem entortar, dificultando o controle do veículo.
Se você não conseguiu escapar do buraco, um barulho na suspensão ou a direção puxando para um lado podem indicar alguma avaria. Procure um mecânico para avaliar o dano e lembre-se: você tem direito a pedir ressarcimento das despesas com o veículo junto ao órgão responsável pela via onde o carro foi danificado.
Reúna o máximo de provas. Tire fotos do local do acidente e do seu carro, peça recibo do mecânico e, se possível, consiga algumas testemunhas. Se o responsável pela via foi uma empreiteira privada, você pode ser ressarcido com mais facilidade. Se a via é controlada pelo governo, o pagamento pode demorar um pouco. Mesmo assim, não desista. Afinal, é dever dos órgãos públicos ou concessionárias rodoviárias manter o pavimento em boas condições.
Para evitar esses transtornos, o ideal é dirigir com atenção. Isso vale não somente para evitar cair em um buraco, mas em qualquer situação. Afinal, o automóvel é um meio de transporte e deve ser usado com consciência e segurança.
A melhor arma contra os buracos é a atenção. Ao ver uma falha na via, desvie. Mas só isso não basta. Às vezes, é necessário tomar cuidados extras: se a velocidade for elevada, freie aos poucos para reduzir a velocidade gradativamente, soltando o pedal antes de chegar no buraco. Se o carro passa pela falha com as rodas travadas, o impacto é maior e sobrecarrega a suspensão e os amortecedores.
Cair em um buraco também pode comprometer os pneus, desgastando suas laterais ou rompendo suas mantas internas de aço. Esses prejuízos criam bolhas na borracha, que podem estourar o pneu. Além disso, as rodas também podem entortar, dificultando o controle do veículo.
Se você não conseguiu escapar do buraco, um barulho na suspensão ou a direção puxando para um lado podem indicar alguma avaria. Procure um mecânico para avaliar o dano e lembre-se: você tem direito a pedir ressarcimento das despesas com o veículo junto ao órgão responsável pela via onde o carro foi danificado.
Reúna o máximo de provas. Tire fotos do local do acidente e do seu carro, peça recibo do mecânico e, se possível, consiga algumas testemunhas. Se o responsável pela via foi uma empreiteira privada, você pode ser ressarcido com mais facilidade. Se a via é controlada pelo governo, o pagamento pode demorar um pouco. Mesmo assim, não desista. Afinal, é dever dos órgãos públicos ou concessionárias rodoviárias manter o pavimento em boas condições.
Para evitar esses transtornos, o ideal é dirigir com atenção. Isso vale não somente para evitar cair em um buraco, mas em qualquer situação. Afinal, o automóvel é um meio de transporte e deve ser usado com consciência e segurança.
Portal MGR, 27 de Janeiro de 2012
Por: Gilberto Silva - Informações: Blog do JP.
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