Uma alternativa à espera de melhorias || Trens urbanos podem ser solução para transporte coletivo na Grande Natal. Mas ainda há muito por avançar

Em meio ao trânsito caótico que vem se formando na Grande Natal, os trens urbanos surgem como uma alternativa rápida e econômica de transporte coletivo. Apesar dos passageiros se depararem com locomotivas da década de 1950 e vagões que datam da década de 1970, a principal reclamação dos passageiros está relacionada ao conforto do transporte e aos horários das viagens que costumam atrasar. Para minimizar esses problemas, a superintendência da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) de Natal informou que aguarda a liberação de recursos do governo federal, para que seja iniciada o processo de modernização da linha ferroviária da cidade, que prevê a implantação do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT).

Longe dos engarrafamentos e com uma tarifa menor que a do transporte coletivo rodoviário, o Sistema de Trens Urbanos de Natal (STU-NAT) atende cerca de 9 mil passageiros por dia. O valor da passagem, apenas 50 centavos, faz com que o transporte seja considerado democrático, favorecendo sua utilização por pessoas com baixo poder aquisitivo, uma vez que o mesmo percurso feito de ônibus pode variar entre R$ 2,80 e R$ 3,50. De acordo com a CBTU, caso fosse cobrado o valor real da passagem, sem os incentivos do Governo Federal, o valor passaria para R$ 5.

Apesar da passagem barata e da velocidade do transporte, os passageiros se deparam com a falta de conforto, provocado pelo calor existente nos vagões. O autônomo Alexandre Alves que reside no bairro Potengi, utiliza o transporte para trabalhar e acredita que se resolvessem o calor excessivo e ampliassem os horários do trem, o serviço seria melhor. Já o motorista Carlos Alberto da Silva, 54 anos, disse que em algumas situações, o trem atrasa devido a algumas locomotivas estarem quebradas. Apesar disso, ele diz que quando precisa ir ao centro da cidade, prefere deixar o carro em casa e ir de trem, uma vez que já foi assaltado quando estava no trânsito.

Há oito anos, a autônoma Cristina da Silvaescolheu o trem urbano para realizar suas atividades diárias. Ela explica que por se tratar de um transporte mais rápido e mais barato, costuma utilizá-lo principalmente para ir até o município de Parnamirim. Residente na Zona Norte de Natal, o trem possibilita que Cristina realize a integração das duas linhas (Norte e Sul) na central da Ribeira, por um valor simbólico. Se fosse utilizar o ônibus, a autônoma gastaria, por dia, R$ 10. "Apesar de ser um bom transporte, as máquinas são antigas e os horários das linhas não batem com o programado. Se corrigissem esses problemas, o transporte seria bem melhor", sugeriu Cristina.

Portal MGR, 13 de fevereiro de 2010
Por: Gilberto Silva - Informações: Diário de Natal.

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